09 茨城県立図書館で科学万博資料展 開催

２００３年の偕楽園で梅を鑑賞した後、水戸駅方面まで歩いていくことにしました。 　茨城県立図書館において、国際技術博覧会「科学万博−つくば’８５」資料展が行なわれています。過去に一度、県立図書館に訪れていますが、こうした正式な資料展というのはめったに行なわれるものではありません。 　期待を胸に、図書館に入っていきます。 　（１・２・３）

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08 水戸で科学万博−つくば’８５のシールを発見

２００３年の偕楽園で梅を鑑賞した後、水戸駅方面まで歩いていくことにしました。水戸駅から遠い場所だと、まだいくつか古い建物が残っています。 　中華そば屋さんを通り過ぎるとき、身に覚えのあるマークが目に留まりました。そうです。あの、科学万博−つくば’８５のシンボルマークです。 　科学万博から１８年の歳月が流れすぎようとしているのに、ここにまだ、当時のシールが残されていました。 　（１）

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07 名古屋市科学館で科学万博のビデオを観た！

２００１年末。仕事で訪れた名古屋の地で科学万博−つくば’８５のビデオを観る機会がありました。 　東京に戻るために新幹線のある名古屋駅に向かう途中、地下鉄伏見駅にて見かけた看板、「名古屋市科学館」。 　まだ新幹線に乗るには時間があったため、迷うことなく地下鉄を降りました。 　名古屋市科学館で観た科学万博をレポートします。 　（１・２）

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06 新宿でＷＡＢＯＴ２（ワボット２）に逢いました

２００２年５月に新宿タカシマヤタイムズスクエアにて、『鉄腕アトムの軌跡展』が行なわれました。 　ロボット業界の創世記から現在に至るまで、ロボットの技術は進歩の道を歩んできています。 　その中で、１９７０年に大阪で行なわれた「大阪万国博覧会（ＥＸＰＯ’７０）」、１９８５年に茨城で行なわれた「科学万博−つくば’８５（ＥＸＰＯ’８５）」は、我々一般人がロボットに接した、最たるイベントのひとつでした。 　今回の展覧会で「科学万博−つくば’８５」からは、つくばエキスポセンターにあるＷＡＳＢＯＴ（ワスボット）が展示されていると聞いて訪れたのですけれど・・・？ 　（１・２）

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05 連節バスを追い求めて

常磐線各駅から科学万博会場への輸送機関のひとつであった連節バス。 　普通のバスが２台連なったようなスタイルは、これまでに無い独特の雰囲気を持っていました。しかし、その独特のスタイルがゆえに、科学万博−つくば’８５閉幕後は他への転用が難しく、消え去ってゆきました。 　厳しい環境化の日本において、連節バスが未だ残されているとの情報があります。 　ひとつは京成電鉄。もうひとつは北海道は旭川の、旭川電気軌道です。 　２００１年夏、北海道を訪問する過程の中で、ついに、旭川で、１６年越しに連節バスに出逢いました！！ 　（１・２・３・４・５）

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04 常磐線　万博中央駅 跡地にあった「記念碑」の行方

科学万博−つくば’８５が終了したあと、万博中央駅は地元住民の意思に反し、取り壊されてしまいました。跡地に設置された記念碑にはこう書かれていました。「かつてここに万博中央駅があった･･･」。いく年もの間、駅舎跡は寂しく風雨にさらされていました。 　そして１０余年。ひたち野うしく駅があたらしく完成しました。現代建築のデザインを取り入れ、４車線のホームはかつての常磐線のイメージを払拭する物でした。 　しかし、その流れの中で、万博中央駅の記念碑がなくなってしまったことに気付いた人はあまりいませんでした。 　記念碑は一体何処へ行ってしまったのか！？ 　（１・２・３・４・５・６・７）

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03 つくばエキスポセンター　初代筑丸君ロストの危機

科学万博−つくば’８５のパビリオンのひとつである「つくばエキスポセンター」ではロボットのテクノ筑丸君がエントランスでお出迎えしてくれます。 　現在の筑丸君は２代目とのこと。初代テクノ筑丸君は屋外で静かに余生を送っていました。昨年（２０００年）の夏に「つくば訪問」した際に、初めて初代テクノ筑丸君に会いました。しかし、２００１年の某日につくばエキスポセンターに訪れたとき、初代テクノ筑丸君が居なかったのです！ 　屋外の敷地を探し回っていると、向こうに見覚えのある筑丸君の姿が！！ 　どうも、様子がおかしいのです･･･ 　（１・２・３・４）