■さあ、連節バスを徹底的に攻略しましょう！ 　科学万博−つくば’８５終了後に連節バスは東京空港交通が買い入れました。 　さらに平成１１年に東京空港交通より、旭川電気軌道へ３台の連節バスが渡りました。 　さあ、連節バスのディテールを激写していきます！ 　万博マニアも、バスマニアもご堪能あれ！

連節バス（旭川電気軌道仕様）

■３台の連節バス 　旭川電気軌道には連節バスが３台あります。 　駐車してある順に、ナンパープレートを撮影します。

【・・５９】 駐車してある左側のバス。		【・・５８】 駐車してある真中のバス。

【・・２５】 駐車してある右側のバス。

どうやら長い間、連節バスは動かしていないようです。 　車体下に、オイル漏れの跡が確認できます。

■運転主席側から見た連節バス 　この旭川電気軌道に残っている３台のバスは、純粋に科学万博−つくば’８５の時に利用されていたものです。 　ここよりさらに、細部に渡って連節バスを撮影していきます。

連節バス　運転席側

■連節バス右側面部 　連節バスの右側面部を細かく撮影していきます。 　万博当時の車体に新たに、手を加えたりしたのでしょうか？ 　当時の詳細な写真は持っていませんので、確認することは困難です･･･

【バス正面】		【サイドミラー】

　

【検査ＯＫのシール】		【前輪タイヤ】

【車体横の“回送”】		【インターホン】

【入口】		【連節アコーディオン部分】

【社名ロゴ】

つづく･･･

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