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■■■ 日立電鉄 ■■■
〜大甕（おおみか）-常北太田（じょうほくおおた） |
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| ２００４年３月７日（日）取材 |
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〜あらすじ〜
青春１８きっぷで偕楽園までたどり着き、今年も「水戸の梅まつり（偕楽園）」を堪能。梅梅ガールズは満開で大満足。５００円の弁当を食べ、次の行動を考えます。
お腹もいっぱいになりましたし、移動することにします。
まだ日も高いし、予定にあった日立電鉄に乗りに行きますか〜。
偕楽園駅に戻り、常磐線を待ちます。
入ってきた常磐線に乗り込みます。この常磐線は勝田駅が終点です。目的の日立電鉄に接続する駅は、もう少し先の大甕（おおみか）駅です。勝田駅で一度降り、駅舎を撮影します。 |
【水戸方面行きの時刻表】 |
| １５時２９分の電車をもって、偕楽園臨時駅の営業は終了します。 |
【勝田駅ホームにて】 |
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【ＪＲ勝田駅 東口】 |
| 乗ってきた電車は勝田駅が終点扱いです。近くに車両区があるのです。 |
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常磐線の中でもかなり立派な駅舎です。駅前にはロータリーがあります。 |
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【４８５系を上から撮影】 |
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【４８５系】 |
| 時たま水戸駅以降で見ることのある銀色の４８５系を発見。 |
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真ん中のシルバーが４８５系。もともと「ビバ会津」として運行されていました。 |
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電車が入ってきたので乗り込み、大甕駅へ。
大甕駅に到着。ホームの柵の向こう側に、ちょっと代わったホームが見えます。どうやらあちらのホームが日立電鉄のようですね。
高架橋を上り、日立電鉄側に向かいます。
当初、日立電鉄に乗るかどうかは着いてから決めることにしていました。というのも、時刻表を確認していなかったので、日立電鉄乗った後、きちんと次の行動ができるのかどうかが不安だったからです。駅に設置されている時刻表を見ると、上りも下りもまだ数時間後まで電車があるようです。間違っても、戻って来れないことは無いことは確認できました（＾＾；）。 |
【向こうに見えるが日立電鉄】 |
| ＪＲ大甕駅ホームから見える、向こうのホームが日立電鉄の大甕駅です。 |
【高架橋を上る】 |
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【突き当たり左が日立電鉄ホーム】 |
| 右が駅舎がある出口方面。左側が日立電鉄へのホームになります。 |
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突き当ると手書きの時刻表が貼られています。すぐに電車が来そうです。 |
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日立電鉄の大甕駅ホームに下りたところで、まもなく電車が入線する様子。
常北太田（じょうほくおおた）駅行きの電車のようです。
改札で常北太田駅までのきっぷ（４９０円）を購入し、滑り込んできた電車（２両編成！）に乗り込みます。駆け足で電車に乗ってしまったので、日立電鉄のホームをじっくりと観察できませんでしたが、きっぷは手売りだったし、ホームの作りは昭和４，５０年代っぽい雰囲気をかもし出しているし、懐かし系かも。
電車の車両は電化されているものの、線路のつくりが悪いようでかなり揺れます。 |
【“おおみか”の看板】 |
| ローカルな雰囲気をかもし出す看板。電車が来てしまってゆっくり撮影できず。 |
【常北太田駅までのきっぷ】 |
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【茂宮（もみや）駅】 |
| 決して安い金額ではないですね〜。きっぷは手売りでした。 |
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社内から撮影。安っぽいホームのつくりがローカルです。 |
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【川中駅】 |
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【常陸岡田（ひたちおかだ）駅】 |
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【小沢（おざわ）駅】 |
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【常北太田（じょうほくおおた）駅】 |
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２，３０分程度、電車に揺られて到着したのは常北太田駅でした。
ここもまた、つくりの古いホーム。隣のホームに行くには、線路上を歩くという、筑波鉄道の古い写真で見かけたようなつくりです。
改札のおばさんにきっぷを渡し、常北太田駅の駅舎を出ます。 |
【日立電鉄車両】 |
| ２両編成の日立電鉄車両。これでもきちんと電化されているんですね〜（＾＾）。 |
【常北太田駅ホーム】 |
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【線路の上を歩ける】 |
| 長い木製のベンチと、手書き風な駅の看板。トタンの壁面なんて昭和風です。 |
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反対側にもホームがあって、線路の上を歩いて渡るのです。 |
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【まっすぐ進んで改札】 |
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【常北太田駅舎内】 |
| ホームからまっすぐ進むと改札。Suicaには対応していません（＾＾；）。 |
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木造な駅舎。薄汚れた感じが、ますます昭和４０年代？な感じです（＾＾）。 |
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【日立電鉄 常北太田駅】 |
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【ＪＲ常陸太田駅】 |
| 来年、廃線になるといわれている日立電鉄。バス路線になるのでしょうか？ |
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歩いて１，２分で常陸太田駅に接続できます。水郡線の盲腸駅です。 |
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ちょうどここから、ＪＲ水郡線 常陸太田（ひたちおおた）駅（盲腸駅）と接続しています。
接続といっても、１，２分歩く程度離れています。常陸太田駅で時刻表を見たところ、４０分程度電車が来ないことが判明しました（ＴＴ）。本当に地方の駅って待たせますよね〜。これで自然に包まれていて、時間を堪能できればよいのですが、駅前の道路はがんがん車が通っていて、まったく雰囲気が無いのです・・・(´･ω･`)。
しかたなく、駅前のモスバーガーでポテトとホットコーヒーで時間をつぶします・・・。
１７時２５分。上菅谷駅行きの水郡線が入線します。
一人掛けのシートに腰を下ろし、出発を待ちます。 |
【盲腸線路】 |
| 線路はどこまでも続いているわけではありません。こういう線路もあるのです。 |
【古い駅名プレート】 |
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【常陸太田駅 看板】 |
| たまに見かけることのある、金属製の駅名プレートです。 |
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アクリル製の常磐線では良く見かけるタイプの看板。 |
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【入線してくるキハ１１０系】 |
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【ボックス式シート？】 |
| 水郡線で使われている、気動車のキハ１１０系。シュポ！って音を鳴らします。 |
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向こうはボックスシート。こちら側はシングルタイプのシートで構成されています。 |
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１７時４０分過ぎ、上菅谷駅に到着。接続の水戸駅行きの水郡線を待ちます。
水郡線で水戸駅まで行き、常磐線で南下します。
神立駅で下車。珍来でチャーハンと餃子を夕食として食します。
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更新日 2004/05/18
２００４年０４月１０日 ＵＰ |
関連リンク
・日立電鉄線 全駅下車の旅 （２００５０３２１）
・日立電鉄線 未乗車区間を埋め合わせる（２００５０３０６）
・水戸の梅まつり２００３（偕楽園）（２００３０２２２）
・水戸の梅まつり２００２（偕楽園）（２００２０３１０）
・筑波鉄道 岩瀬-筑波ウォーキング（２００３０３２２）
・筑波鉄道 筑波-土浦サイクリング〔輪行〕（２００２０９０８） |
