＞「旅人よ」にもどる
＞「青森傷心旅行　ＴＯＰ」に戻る

17　船底に青函連絡船の部材と青森ねぷた祭り

青森ねぷた　勧進帳

　再び船内に戻り、地下（八甲田丸では１Ｆと表記）に行きます。
　そこには電車を船内に引き込む倉庫になっていました。現状はコンクリートで足元を固め、歩きやすくしてありますが、当時は線路が地面に出て、電車ごと荷物を引き込んでいたようです。

　さらに奥に進んでいくと、広いスペースに出ます。
　そこには青森ねぷた祭りの展示が行われています。

このフロアは「車両甲板」と呼ばれています。		青函連絡船で利用されている、部材の展示が続きます。

太い鋼管は、細い鉄鋼がいくつも入れられ、セメントで固めて作られているんですね。		地面（？）にケーブルを止めるための定着具。

「自動連結器付車止め」？		よく見ると、電車をつなぐ器具の模型です。

振り返ると、車両の展示が始まります。		現在では、このような通路になっていますが、下の地面で緑色部分の両脇はレールです。当時の引き込みレールをそのままに、セメントで埋め立て、「通路」にしているようです。

「キハ８２」。 　昭和３６年（１９６１）に快適な旅を提供した、特急用のディーゼルカー。		内部を覗き見ることができます。 　窮屈そうな座席が、当時をしのばせます。

「ＤＤ１６」。 　線路の状態のよくない区域にも入れるように、車体を軽くしたディーゼル車両。 　すいません、案内板に書いてあることをそのまま書きました。あまり、鉄道には詳しくないもので・・・。		さらに奥に行くと、ねぷた祭りの展示があります。大きい写真は上を見てください。

２００１年１１月２３日　取材
２００２年６月２２日　ＵＰ

＞次は「　18　青函連絡船のエンジン室を通って、見学終了　」

＞ＴＯＰに戻ります